Grombühl - Erweiterung Straba-Linie 1/5

Auch wenn derzeit an der Erdoberfläche noch nicht viel ersichtlich ist, werden nach und nach einzelne Projektabschnitte durchgeführt.

Die Kanalarbeiten für das Helmholtz-Institut sind in der Josef-Schneider-Straße abgeschlossen. Seit Ende April 2024 ist diese wieder befahrbar.

Zudem fand im letzten Jahr in enger Abstimmung mit dem Umweltamt Würzburg eine vertiefende artenschutzfachliche Prüfung statt. Bei den Untersuchungen wurden schützenswerte Tierbestände von Feldlerchen und Haselmäusen gefunden. Diese wurden nun um den Grombühler Sportplatz herum umgesiedelt. Außerdem wird im Laufe des Jahres noch eine weitere 0,5 Hektar große Ausgleichsfläche gekauft.

Für die weiteren Bauarbeiten waren im Februar 2024 Rodungsarbeiten in der Oberdürrbacher Straße nötig. An dieser Stelle befindet sich künftig die Wendeschleife für die Straßenbahnen. Ein besonderes Augenmerk liegt hierbei darauf, dass nur Flächen gerodet werden, die tatsächlich für die Bauarbeiten notwendig sind. Die Arbeiten finden in einem engen Austausch mit einem Fachbüro zur ökologischen Baubegleitung statt. So wird sichergestellt, dass Lebensräume für ansässige Tierarten bewahrt werden und keine Tiere zu Schaden kommen.

Damit die Bäume so lange wie möglich erhalten bleiben, werden Rodungsarbeiten erst durchgeführt, wenn es für den aktuellen Stand der Baumaßnahme nötig ist. Daher werden auch im weiteren Ablauf der Baumaßnahme immer wieder kleine Rodungsarbeiten stattfinden.

Die Planung sieht vor, dass künftig direkt entlang der Straßenbahnlinie und um den Wendeplatz herum neue Hecken und Büsche sowie Bäume in ausreichender Menge gepflanzt werden. Dadurch wird in Zukunft sogar mehr Lebensraum für die ansässigen Tiere geschaffen, die dann wieder an die aktuellen Stellen zurückgesiedelt werden können.

Seit Mitte Februar 2023 werden vorbereitende Maßnahmen für den Baubeginn getroffen. Eine gemeinsame Kanalbaumaßnahme des Helmholtz-Instituts und der WSB soll den geplanten Neubau auf dem UKW-Gelände bereits an das öffentliche Kanalnetz anbinden, um zukünftige Beeinträchtigungen zu minimieren. Hierbei ist es aufgrund von Leitungsarbeiten und parallel laufenden Maßnahmen zu Verzögerungen gekommen.

Seit April war die Baumaßnahme in vollem Gange. Im Zuge dieser Kanalbaumaßnahme wurden Gas- und Wasserleitungen für den endgültigen Trassenausbau verlegt. Darüber hinaus wurde das neue Forschungsgebäude des Helmholtz-Instituts erschlossen. Hierfür wurde ein Teil der Josef-Schneider-Straße über das Privatgelände des UKWs umgeleitet. Die Bauarbeiten, bei denen der Kanal in einer Tiefe von rund 6 m unter der Oberfläche hergestellt wird, dauern voraussichtlich bis Mitte 2024 an.

Hintergrundinfos:
Anfang Februar waren zur Vorbereitung der Tiefbaumaßnahmen zunächst Rodungs- bzw. Fällarbeiten in definierten Teilbereichen entlang der Strecke nötig. Ein besonderes Augenmerk liegt hierbei darauf, dass nur die Flächen gerodet wurden, die tatsächlich für die Bauarbeiten 2023 notwendig sind. Für die Arbeiten wurde ein Fachbüro mit der ökologischen Baubegleitung beauftragt, um sicherzustellen, dass mögliche Lebensräume für die ansässigen Tierarten bewahrt werden und keine Tiere zu Schaden kommen. In der ersten Phase wurden 24 Bäume gefällt. Außerdem wurden rund 850 Quadratmeter Hecken und Gehölzflächen gerodet. Die Planung sieht vor, dass der Großteil der Bäume, der neu gepflanzt wird, auch wieder entlang der neuen Trasse gepflanzt werden soll.

Parallel findet seit Mitte März in enger Abstimmung mit der unteren Naturschutzbehörde der Stadt Würzburg eine weitere vertiefende artenschutzfachliche Prüfung statt. Gemäß dem Bundesnaturschutzgesetz wird dabei die Ansiedlung von Brutvögeln, Feldhamstern, Zauneidechsen und Haselmäusen genau überprüft, um den Schutz von Lebensraum zu gewährleisten. Selbstverständlich spielen Tierwohl und Pflanzenschutz auch bei dieser Baumaßnahme eine große Rolle. Die Arbeiten werden bis Mitte Oktober durchgeführt.

Zur Sicherung der Stromversorgung des Erweiterungsgeländes des UKWs werden im Zuge der Straßenbahnmaßnahme weitere Hochspannungsleitungen mitverlegt. Diese werden in das Gesamtkonzept der Leitungstrassen eingearbeitet und auf mögliche Konflikte geprüft. Stellenweise werden bis zu 32 Leitungen parallel verlegt. Hierzu ist eine genaue Planung im Vorfeld nötig.